專家隊(duì)伍
EXPERT TEAM
馮叔瑜院士
馮叔瑜，1924年6月生，四川省鄰水縣人，中國工程院院士，鐵道部科學(xué)研究院研究員，博士生導(dǎo)師。
馮叔瑜院士1948年7月畢業(yè)于上海交通大學(xué)土木工程系，1951年7月在蘇聯(lián)列寧格勒鐵道運(yùn)輸學(xué)院攻讀工程爆破技術(shù)專業(yè)，獲科學(xué)技術(shù)副博士學(xué)位，1955年11月回國。任鐵道部工程總局工程師，1958年調(diào)入鐵道部科學(xué)研究院，負(fù)責(zé)創(chuàng)建鐵道部科學(xué)研究院鐵道建筑研究所爆破研究室并任爆破研究室主任。
曾任中國鐵道學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國工程爆破協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長、名譽(yù)理事長、中國鐵道工程學(xué)會(huì)爆破專業(yè)委員會(huì)名譽(yù)主任、北京爆破學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、西安爆破學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長、西南交通大學(xué)名譽(yù)教授和該校土木工程學(xué)院爆破研究所名譽(yù)所長等職務(wù)。
馮叔瑜院士是我國爆破工程界的技術(shù)權(quán)威，創(chuàng)立了我國爆破工程設(shè)計(jì)計(jì)算理論。50年代創(chuàng)立了我國山區(qū)及丘陵地區(qū)全路塹或半路塹爆破設(shè)計(jì)方法，提出路塹邊坡上破裂線、邊坡及路基保護(hù)層“壓縮圈”重要概念和路塹、半路塹大爆破設(shè)計(jì)原則及計(jì)算參數(shù)選擇方法。在川黔、貴昆線建設(shè)中首先發(fā)展了定向爆破筑堤壩技術(shù)，此后在全國16座水壩建設(shè)中得到全面推廣，并研究發(fā)表了“體積平衡法”的壩體拋擲堆積計(jì)算公式，為全國工程界普遍采用。首先提出了深孔光面和預(yù)裂爆破技術(shù)，并在邯長，焦枝等線得到成功推廣，提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率，取得了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，并全力推行鐵路深孔爆破石方機(jī)械化。在港口及水下航道疏通工程中創(chuàng)建了水下爆破水上作業(yè)的新型施工方法，總結(jié)了完整的水下爆破設(shè)計(jì)、施工技術(shù)及水下爆破安全技術(shù)，為長江三峽航道疏通及青島、大連航道整治上全面推廣應(yīng)用。在控制爆破技術(shù)領(lǐng)域，建立了控制爆破技術(shù)的理論基礎(chǔ)，80年代后在全國城市建設(shè)中迅速推廣應(yīng)用。他還參加了國內(nèi)許多重大爆破工程的設(shè)計(jì)及施工的技術(shù)指導(dǎo)工作。
1995年當(dāng)選為中國工程院院士。2002年被聘為鐵科院首席專家。